作为在广州生活多年的小编，早已见惯了AION S这款出租车和网约车的存在。对于AION S这款车，小编认为这款车的购车门槛、性价比、养车成本都比较低，对提高埃安品牌的总体销量起到很大作用，只是见多了，可能会拉低消费者对品牌的刻板形象。
按照规划，定位比AION S PLUS更高的AION S Max将会在10月26日迎来正式上市。从设计上来看，新车将采用全新的设计语言，前后采用了分体式灯组，不再是简单的泪眼前灯组和单条贯穿式尾灯组。
外观配置上，新车将继续配备隐藏式门把手、双色外后视镜、多辐条运动轮圈等配置，同时还可以选装前后雷达、前后摄像头、充电信号灯、后车门隐私玻璃、后角窗隐私玻璃等配置。
尺寸方面，AION S Max的长宽高分别为4863/1890/1515mm，轴距为2760mm，除了车高与AION S Plus一致之外，其他数据都要比AION S Plus更突出，轴距直接增加了10mm，对提高车内乘坐空间会有一定帮助。
另外，对比竞争对手小鹏P5，AION S Max的车长和车宽更有优势，其中车宽比小鹏P5长了足足50mm。
内饰方面的设计调整也很明显，新车取消了中控屏与仪表盘的连接，高频接触的多功能方向盘、双无线充电板、真皮打孔座椅等位置，均采用了软质材料包裹，空调出风口、门把拉手采用镀铬材料装饰，并且大大降低了钢琴烤漆的应用。至于配置表现，有销售人员透露，对比AION S Plus，AION S Max提升了66项配置，起售价在15万以内。当然这只是网传信息，真实性存疑。
最后是性能方面，对比AION S Plus，AION S Max的整备质量少了50kg，为1700kg，驱动电机的最大功率为180kW，比AION S Plus高出30kW。对比竞争对手小鹏P5，AION S Max的最大功率高出25kW，电池容量高出12.597kW·h，整车的纯电续航里程高出110km。
总结笔记
不得不说，无论是对比AION S Plus，还是对标竞争对手小鹏P5，AION S Max的产品竞争力很明显。小编认为，AION S Max在设计上确实与AION S Plus有所区分，对改善消费者对品牌的刻板印象有所帮助。倘若AION S Max的价格真如网传的15万元起，AION S Max确实值得期待。
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