国产新能源汽车，现在进入了疯狂内卷的地步，不仅要配置高，还要价格低，才能赢得市场。
如果20多万的预算，现在能买的车有很多，宝马i3纯电，特斯拉model3、比亚迪汉、上汽飞凡F7都能选择。
比亚迪汉和特斯拉model3是销量较好的，而上汽的飞凡F7则不容乐观！这车无论从车内空间、动力、配置、动力、续航等各个方面来看，其实都是有优势的。
为了销量，飞凡现在推出了限量钜惠至高立减3.2万的优惠活动！飞凡F7现在售的有5款车型，指导价在22.99万-30.19万，加上优惠，最低是21.49能买到这车。
飞凡F7的576公里续航版本车型还有租电版，租电版最低干到了14.59万！上汽这回真的是掀桌子了！要绝地反击了！
降价的飞凡F7，会不会比宝马i3、特斯拉model3更香呢？
飞凡F7，属于C级豪华纯电轿车，长宽高分别为5000/1953/1494毫米，轴距3000毫米，价格在22.99万-30.19万之间，续航分别有576公里、600公里和666公里。降价后，20万出头，就能入手车长5米，轴距3米的豪华轿车，这价格，买不到燃油版的豪华轿车，也买不到同样尺寸的宝马纯电和特斯拉！
巴赫座舱
飞凡F7标配巴赫座舱，巴赫座舱“四座平权”，每个座位空间都充裕！论座椅的舒适程度，这车是占优的！
获得中汽研“舒适之星”历史最高分的脊椎友好人体工学巴赫座椅，有晕车舒缓功能，有效舒缓30%-50%晕车症状，还有95%隔振率，媲美D级豪华车的隔振表现，整体的坐垫面积比奔驰S级还要更大，带来的舒适动态驾享。
在靠背部分，飞凡F7的巴赫座椅采用了四向调节的腰托和总计70mm的发泡层，带来更好的腰部支撑性。它根据国人生理特征和生姿习惯“投其所好”，试驾过这车就知道座位是很舒服。
巴赫座舱使得飞凡F7堪称35W内最舒适轿车，主驾标配 14 向电动调节、副驾 6 向电动调节，前排座椅有按摩功能，主驾还有通风功能。前排座椅还能选装按摩功能、后排通风加热功能。
动力
动力方面，飞凡F7有单电机版和四驱版，动力分别达到了250KW和400KW，对应的峰值扭矩分别为450Nm和700Nm，可实现5.7秒破百，动力强劲。Model3电机最大功率194kW，峰值扭矩340N.m，零百加速6.1秒，在动力上，飞凡F7明显更优。
智能辅助驾驶功能
在智能辅助配置上，飞凡F7搭载RISING PILOT 全融合高阶智驾系统，国内首创FULL FUSION全融合算法，整车32个感知硬件，内部集成有高算力的8155芯片，辅助驾驶芯片算力远高于Model3，车外摄像头12个、毫米波雷达4个，4D雷达1个，均比Model3多。
其他常用的辅助驾驶功能都有，如高速领航辅助、开门预警、疲劳驾驶预警、后方碰撞预警、360度全景影像。
悬架
飞凡F7 采用了前双叉臂/后多连杆结构，后多连杆用的是更复杂且成本更高的五连杆，前双叉臂后多连杆结构，缺点是成本高和占空间，但性能上会比麦弗逊更优秀，在强度以及车轮的动态轨迹控制和接地面积优化上有明显的优势。
写在最后
前双叉臂/后多连杆结构、高阶智驾系统、高算力的8155芯片、巴赫座舱，这些豪华的配置完全不输40万级别的豪华燃油车，但飞凡F7是20万出头！看上去性价比是很高，销量不知道能不能上涨了。
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